等几座造船厂正在全力建造的潜艇跟鱼雷快舰。自四月以来，政府先后投入四百多万资金，向各大海军国甚至包括日本购进了数十艘鱼雷快艇，目前，一支粗糙的褐水海军已经初显曙光。

为什么暂时选择主要购买鱼雷快舰？因为鱼雷快艇所携带的鱼雷和作战方式是战舰编队的有效克制武器，在白天视线良好的情况下如果发起冲击很有可能连目标近身都赶不到就被击沉了，但一旦将战场时间转到了晚上，鱼雷艇速度快、体积小、威力大的特点就能发挥得淋漓尽致。是最适合依托于近海海港进行偷袭的战术之一。开战之前，李大总统批准海军向青岛派遣一支鱼雷快舰舰队，未尝没有这个意思。

夜深了，九艘鱼雷艇组成地夜袭支队在波涛声中悄无声息地向前开进。

柴油机在黑暗中单调地发出轰鸣声，这九艘鱼雷艇分别为61舰、62舰、63舰、64舰、65舰、66舰、67舰、68舰在旗舰60舰的带领下，排成三个方阵，从隐藏海域向夜幕中已经被锁定的日本舰队所在海域逐渐驶近。发动机的声音虽然在舰艇上的人听起来有些震撼，但在一望无垠的大海中，已经很小了，尤其是远处还有日本军舰发出的噪音做掩护，这无疑为偷袭创造了良好的条件。

自从跟德国人达成合作协议，有德国人提供了几条柴油机生产线。加上柴油动力大师狄塞尔在四川成都埋头于不断钻研更大马力也更可靠的柴油发动机，这几艘动力经过江南船厂改造升级的鱼雷舰已经由之前2527节不等的速度，提升到了现在的32节左右。两艘德国制造的60舰跟65舰，在更换了新动力之后，速度更是提升到了34节，在夜袭中具备压倒性的速度优势。

60舰舰长，海军少校沈吉昌是这一次行动的指挥官，九艘鱼雷舰每一艘都带上了六枚鱼雷，理论上来说他们拥有五十多次攻击机会，其实却不然。偷袭这种战术没有任何技术含量，而日军的海训时间在世界范围内甚至超越了德国仅次于英国，可谓是拥有着丰富的夜战经验。一旦遭遇突然的袭击，除了第一轮的偷袭外，剩下的每一艘鱼雷舰携带的四枚鱼类，沈吉昌毫不怀疑他们根本没有那个机会了。一击就走才是最稳妥也是最正确的偷袭战术！

面对有着丰富夜训经验的日本舰队，沈吉昌等人可谓是一颗心都提到了嗓子眼，每一个人都很清楚，除了速度以外没有任何优势的他们

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页 / 共13页