动。这在他们两国合作历史上也极为罕见。

而这次美方派遣的深海打捞船叫做‘梵高号’，这艘船并不是美利坚军方编制内的一艘船，而是从新加坡‘超深海解决方案公司’租赁来的。

陈泽涛笑道：“那个什么‘超深海解决方案公司’一共有五艘深海打捞船，除了‘梵高号’外还有四艘，这五艘船都是华夏制造的，现在还有一艘正在华夏建造中，不黑不吹，在海工船方面，华夏现在是世界顶级行列，而且价格还便宜。”

萧鹏摇头道：“老大，价格便宜我也买不起啊！”

“不，你买得起！”陈泽涛道：“给你肯定非常优惠的价格！”

结果萧鹏继续摇头：“买得起也养不起！”

他可真不是在开玩笑，当时他考虑过打捞‘安萨尔多号’的方法，自然也了解过这个世界上几个海工公司的深海打捞船。

其中新加坡的这几艘船无疑是最合适的，那是由挪威‘marinteknikk’设计公司负责设计的船型，船长111米，宽23米，设计吃水七米，最大航速十四节，定员120人！船上一台作业深度三千米的150吨级起重机和一台作业深度三百米的10吨级起重机，驾驶舱前上方是直升机起降平台，船上可以同时携带rov、hov和auv甚至还可以安装饱和潜水支持舱！

这无疑是全世界最先进的深海打捞船了。

萧鹏还真不知道这么牛x的深海打捞船是华夏制造的。

但是就算是华夏制造的又如何？萧鹏还是买不起，而且就算买的起也养不起！

定员120人的大船，起码需要80人才能玩的转，一天的工钱就要三万欧起步，而且这样的大船？踩一脚油自己的劳斯莱斯就没了！再算上船只折旧费、保养费、工具损耗费、在海上一天起码要十多万。就算停码头，这个长度的船也不是一天一万欧就可以解决问题的！

有这个大船过瘾是过瘾，但是萧鹏可不是消费主义者，凡事要按照自己的实力来。除非他有印钞机，不然他不会考虑买这么一艘船的。

<script>read_xia();</scr

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第7页 / 共8页