型号超过600公里/小时的最大速度相比却差得远了，因此修改设计方案势在必行，好在有两位飞机设计大师在，这方面并不需要太过担心。

虽然眼下名气还是图波列夫这位师父更大，但历史上的苏霍伊在苏-2攻击机的设计中就已经展现出了过人的才华，而且他无论是在轰炸机还是战斗机的设计方面都有世界级的水准，因此“蚊”式战斗轰炸机这款历史上第一种战斗轰炸机的设计方案交给他来修改，显然是最为合适不过了……

而苏霍伊虽然因为因为年轻时所患猩红热留下的后遗症导致发声困难，连话都说不太清楚，因而形成了现在沉默内敛的性格，但出于对设计师这个职业的热爱，苏霍伊还是鼓起勇气以含糊沙哑的嗓音当面向胡卫东指出战斗机的设计方案也有问题，希望胡卫东让他同时主持两个项目。

胡卫东一听不禁有些惊讶，须知歼-1的原型是可是二战后期苏联的拉-5战斗机，该型战斗机及其改型拉-7战斗机设计上变化不大，主要是加强了发动

第三百零五章留在中国

苏霍伊吐词不清，胡卫东又是个外行，一时间很难解释清楚，但胡卫东出于对这位大师能力的信任，还是同意其对歼-1的原定设计进行重大修改，这令苏霍伊十分感动。他那难得一见的激动表情令胡卫东突然心中一动，他想起历史上苏霍伊设计的苏-2攻击机因为技术以外的原因没被苏联军方选用，反倒是综合性能不如它的伊尔-2轰炸机在苏德战争中大放异彩，被誉为二战期间最好的攻击机，而类似的例子在苏霍伊设计局创建后的最初10年中远远不止这一个，设计局甚至还一度遭到被关闭的厄运，直到苏霍伊后来于垂暮之年设计出经典的苏27系列后，才一举奠定了世界第一的地位。

想到这里，胡卫东心中不觉生出一个念头，“搞不好这家伙根本不是什么大器晚成，只是长期被人打压了而无法出头……”

胡卫东越想越觉得有可能，因为苏联国内的同行之中，恰恰有一位跟苏霍伊有着直接的竞争关系，而那个家伙不但才能出众，更重要的是，他有一个绝对够硬的后台，这位仁兄便是苏联米格设计局的创始人——阿尔乔姆。米高扬……

在历史上，几乎是同时创建的米高扬设计局与苏霍伊设计局虽然同样都是世界顶尖的战斗机设计局，但在前二十年里米高扬设计局的发展却远比苏霍伊设计局顺风顺水得多，与其说是米高扬的才能比苏霍伊强。还不如说是因为他有个在苏联权势熏

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